更新時間：2011-10-27 9:19:48
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編輯：孟子默
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【音響網資訊】CMMB、高清數字屏、導航、電子狗、藍牙免提……諸如此類的功能目前都已成了現在汽車影音的熱點潮流和標配，多年來，汽車影音廠商鮮有在產品上有什么新動作。如果將多款產品的logo去掉，也是混淆不清，面孔一致，難以辨別出哪家是哪家的產品。無論是從外觀、操作界面還是功能，很少商家能夠做到讓人耳目一新，印象深刻。無序的市場現狀和同質化競爭、價格戰，讓行業陷入一潭死水。有人直指方案商作為上游產業鏈，產品同質應該負上一部分的責任，也有人說是中國的廠家缺乏革新的精神，急功近利造成的，究竟誰是罪魁禍首?誰該負上責任?方案商和廠家都各有一詞。
汽車影音同質格局到底該由誰來買單?
爭執：廠商·方案商孰之過?
眾所周知，芯片是汽車影音最核心的部分，因此，當市場出現同樣的界面UI和操作功能的時候，有部分廠商面對外界一致的數落和批評時，開始把矛頭指向汽車影音的源頭-方案商，業內有部分專業人士也分析，汽車影音的同質局面，方案商不可推卸地應當負上一部分責任。
面對指責，國內一家知名方案商的負責人非常生氣，他是這樣回應的："說這些話的人都是放屁!我覺得這個邏輯根本不成立。廠家從我們這里拿同樣的方案做出來，做出來的品質可以是不一樣的，穩定性也不一樣，為什么有些人就做得好，有些人就做得不好了呢?品質做好了，那也是廠家的差異化啊。方案公司的客戶是工廠，都是根據工廠的需求來做方案的，我們是聽著工廠的指揮棒在走的，廠家需要有自己的想法。
方案公司要支持日常那么大的運營操作成本，一個芯片才賺幾十塊錢的利潤，廠家賣出一臺機子比起我們賺得多了去，他們不支持方案商還壓榨方案商不給錢，這讓方案商如何運作?沒有成本卻要讓我們差異化，那這個代價誰承擔?我不可能承擔，我要是倒閉了對你有啥好處?"
據了解，一家有擁有數百人的方案公司要維持后面龐大的研究隊伍，往往需要有雄厚的資金來支撐，想要維持日常多個項目的同時并行不悖地正常運作，資金、人力、物力都得全部及時到位。方案公司通常會根據客戶的需求來開發新產品，但有客戶老借口企業經營不好而拖欠方案公司的回款現象也不在少數。資金沒有準時到位，項目也只能滯后進行，方案公司的日子越來越難熬。
后語：殘酷的競爭給予了同質化一定的生存空間，在面對同質化競爭時，無論是方案商還是廠商，企業都要想方設法地突破紅海的封鎖，走出差異化的路線，才能開啟前進的藍海之路。因為，一艘破了的船，再怎么修補也駛不出那片紅海。
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